Concept Chevrolet Miray – un regard vers l’avenir
Miray signifie « futur » en coréen. Ce prototype de roadster illustre les technologies Chevrolet du futur, avec une motorisation hybride semi-électrique, assurant un équilibre optimisé entre puissance et consommation.
En outre, le concept car Miray rend hommage à l’héritage sportif de la marque, et renoue avec le design légendaire et visionnaire de Chevrolet à l’occasion de son centième anniversaire, en 2011.
Un extérieur classique
Le Miray est compact et découvert, comme la Monza SS de 1963, léger et fonctionnel, comme la Corvair Super Spyder de 1962.
Portes en élytre racées et rétro-éclairage d’ambiance
Son fuselage expressif et aérodynamique rappelle les avions de chasse modernes ; avec ses portes en élytre, type Le Mans, ses lignes fines aux flancs marqués et son rétro-éclairage d’ambiance, le Chevrolet Miray lie de façon spectaculaire un siècle de tradition et le design du futur.
Un intérieur sportif
L’espace intérieur évoque encore plus clairement l’héritage sportif de Chevrolet : aluminium brossé, cuir, tissu et surfaces aux allures de métal liquide évoquent des formes empreintes de vitesse, inspirées tout comme l’extérieur du monde des avions de chasse.
Le design de l’habitacle : culte !
L’habitacle est tourné vers le conducteur, s’inspirant des modèles sportifs mythiques de Chevrolet. Grâce à un habitacle à double-cellule, le passager avant ressent lui aussi l’expérience de conduite, tandis que les passagers arrière sont envoûtés par l’éclairage d’ambiance du tableau de bord.
Instruments de bord et console centrale
Une approche totalement innovante a été choisie par les ingénieurs pour l’affichage de bord, faisant appel au rétro-éclairage./p>
Écran tactile central
L’écran tactile en position centrale se termine par un support aluminium, rappelant à son tour le nez d’un avion de chasse en phase d’atterrissage. C’est là que la surface extérieure s’écoule sous forme de console centrale dans l’habitacle, à la manière d’une cascade, reliant l’avant et l’arrière du véhicule.
Un bouton pour démarrer, comme un avion de chasse
Un bouton de démarrage central – comme dans un avion. Un appui sur le bouton soulève l’instrument escamotable à la façon d’une verrière d’avion de chasse, faisant apparaître sur la surface immaculée le rétro-éclairage interactif.
Futuriste et fonctionnel
Parmi les équipements futuristes du Miray, on peut mentionner les caméras de recul escamotables à commande électrique dans les vitres latérales (se substituant aux traditionnels rétroviseurs), ainsi qu’une caméra dirigée vers l’avant, connectée au système de navigation GPS pour fournir des informations et vidéos en temps réel, afin de simplifier la conduite en ville.
Une motorisation économe et performante
« Le concept d’entraînement s’adapte parfaitement au reste du véhicule, offrant puissance et faible encombrement, sur la route comme sur l’environnement » précise Mike Arcamone, membre du Conseil d’administration et CEO de GM.
Le moteur quatre cylindres turbo 1,5 litres du Miray, combiné aux moteurs électriques, offre un couple plein de tempérament, modulable indépendamment à gauche et à droite.
Motorisation semi-électrique
Le Miray propose une motorisation hybride semi-électrique, située principalement derrière et sous le siège conducteur, afin d’optimiser la consommation et les performances.
Puissance moteur
Le concept car Miray est entraîné par deux moteurs électriques de 15 kW placés à l’avant, pour de fortes accélérations et zéro émission en trafic urbain. Ces moteurs sont alimentés par une batterie Lithium-ion de 1,6 kWh, chargée par régénération de l’énergie de freinage.
« Nombre des composants moteur du Miray constituent le prolongement logique des technologies actuelles du portefeuille GM », conclut Uwe Greber, Executive Director de GM Powertrain Advanced Engineering.
