Volt MPV5 – Le van familial au grand rayon d'action

« Pour le concept de la Volt MPV5, nous avons repris le design efficace de la Chevrolet Volt et l'avons adapté au segment des voitures familiales. La Volt MPV5 est immédiatement reconnaissable comme faisant partie de la famille Chevrolet », explique Bob Boniface, Chef de GM North America Crossover Exterior Design.

Le concept de design de la voiture à 5 places et usage multiple montre de quel potentiel dispose le système Voltec. Afin de rendre possible une propulsion électrique sans émissions, le système repose sur les mêmes fondements que celui de la Volt.

Il en va de même pour le styling de la concept car Volt MPV5 qui découle du design et des éléments aérodynamiques de la Chevrolet Volt. La calandre fermée et le déflecteur avant optimisé assurent au tablier avant un aérodynamisme quasiment jamais atteint dans le segment des crossover. Ils contribuent ainsi à l'accroissement de l'efficacité du carburant. La focalisation intense sur des meilleures valeurs de résistance à l'air permet une grande autonomie de la propulsion électrique.

En ce qui concerne l'extérieur de la concept car Volt MPV5, il ne s'agit pas uniquement d'efficacité... Alors que la couleur «Sonic Blue Metallic» confère à la voiture un attrait particulier, le toit en verre en deux parties et les roues de 19 pouces inspirées par la plus petite Volt contribuent fortement à l'impression de sportivité qu'éveille la MPV5.

A l'intérieur, la console médiane, le tableau de bord et les impressionnants sièges en cuir bicolores sont repris de la Volt. Et grâce à la dimension de la Volt MPV5, le confort des passagers est garanti en toutes circonstances. Comme c'est le cas pour tous les modèles crossover de Chevrolet, les sièges réglables de la concept car MPV5 offrent la plus grande flexibilité ainsi qu'un accès ou une sortie de la voiture confortable.

Il en va de même pour l'espace de chargement qui, pour la Volt MPV5, s'appuie sur la tradition crossover éprouvée de la maison Chevrolet. Grâce à la seconde rangée de sièges rabattables, l'espace de rangement offre, selon la configuration, un volume de 1'764,1 litres, respectivement 863,7 litres (derrière la seconde rangée).

Dans le Concept Car Volt MPV5 le même système de propulsion que celui de la Chevrolet Volt est en fonction. Il en est de même du générateur qui soutient le chargement de la batterie et réduit à néant les craintes concernant la distance à parcourir possible avec des moteurs électriques. Le groupe propulseur électrique est alimenté par une batterie Lithium-Ion (16kw/h) disposée en "T".

Grâce à la flexibilité du système Voltec, la Volt MPV5 atteint sa vitesse de pointe avec les valeurs d'accélération souhaitées. Avec 5 passagers et une propulsion exclusivement électrique, la voiture a une autonomie allant jusqu'à 51,5 km. Un pendulaire ne parcourt quotidiennement et en moyenne que la moitié de cette distance. Lorsque la batterie est épuisée, un générateur de 1,4 litres soutient le chargement de la batterie de sorte que l'on peut encore rouler jusqu'à 482 kilomètres supplémentaires en propulsion électrique.

"Dans la Volt MPV5, on découvre la flexibilité du système de propulsion Voltec. Il produit tellement de courant qu'une gamme de types de voitures totalement différentes peut être propulsée avec ce système – que ce soit une limousine compacte comme la Volt ou un van familial comme le Concept Car Volt MPV5" explique Doug Parks, Global Vehicle Line Executive et Global Vehicle Chief Engineer pour les voitures électriques chez GM.