La WTCC Ultra – Le sommet en matière de design des voitures de course
Inspiré par la participation couverte de succès de Chevrolet au championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), Ewan Kingsbury s'est attaqué à la réalisation d'un concept car qui doit redonner vie au concept de "Muscle-Car" de Chevrolet en Europe.
La première ébauche de Kingsbury était une voiture avec hayon reprenant la beauté sobre et les finesses techniques d'une voiture de course – une voiture sans babioles, fonctionnelle de part en part. A sa grande surprise, son projet rencontra immédiatement l'approbation de GM. Jamais encore ce n'avait été le cas chez GM.
La WTCC Ultra fait exploser toutes les formes
Afin de conserver le dynamisme suscité, Chevrolet imposa à Kingsbury un délai d'une année. Il avait donc une année pour passer du projet au prototype.
En partenariat avec l'entreprise japonaise YDS il travailla avec un petit team de designers à la création de plusieurs modèles en terre glaise, modèles qui ont eu la préférence par rapport aux versions en 3D, car ils permettaient une conception plus précise des lignes de carrosserie complexes.
Alors que la ligne des carrosseries conventionnelles est formée de lignes fluides, l'Ultra est composée de plusieurs "cassures" dans la conduite des lignes. Ceci a pour effet que la voiture est "propulsée" optiquement. Grâce à ces éléments de conception on éveille l'impression de vitesse même lorsque la voiture est à l'arrêt. La totalité de l'ensemble du design de la voiture évoque une impression forte d'énergie sous tension, juste avant qu'elle n'explose.
La WTCC Ultra - Inspirée par la tradition de compétition sportive de Chevrolet
Grâce à un travail d'équipe intensif, la Chevrolet WTCC Ultra a pu être terminée pour sa présentation au Salon de l'automobile de Paris en 2006. La réaction du public a été renversante. Plusieurs visiteurs ont même voulu immédiatement acheter cette voiture.
Mais le rôle le plus important de l'Ultra fut au sein même de Chevrolet, car elle influença de façon fondamentale le langage des formes d'une grande partie de la palette de voitures de Chevrolet. Des modèles comme la Spark, la nouvelle Orlando et la Cruze doivent leurs éléments de design extérieurs à l'avant puissant, musclé et frappant à la WTCC Ultra.
